Debriyaj kontrolü, araba sürmeyi yeni öğrenenler için ustalaşması en zor şeylerden biridir ve hatta deneyimli sürücüler için sorun yaratabilir. Bununla birlikte, hala birçok insan manuel araç kullandığı için, debriyaj kontrolü gerekli bir beceri olmaya devam ediyor. Dönüşlerde debriyaj kullanımı, ani fren sırasında debriyaja basılır mı, kontağı çevirirken debriyaja basılır mı, debriyaja basmadan frene basmak, debriyaja ne zaman basılır, sürekli debriyaja basmak sorun yaratır mı gibi sorulara cevaplar bulabileceğiniz bir yazı hazırladık sizlere. Debriyaj kontrol sorunlarınızın üstesinden gelmenize ve bundan sonra sorunsuz sürüşün keyfini çıkarmanıza yardımcı olacak en iyi ipuçlarımızı aşağıda bulabilirsiniz. Bununla birlikte Anadolu Yakası sürücü kursu, Küçükyalı sürücü kursu, Kadıköy sürücü kursu gibi aramalar yapıyorsanız direkt olarak bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Debriyaj Pedalı Ne İşe Yarar?

Düz şanzımanlı bir araçta vites değiştirmek, oldukça pratik gerektiren bir beceridir. İstenen vitesi manuel olarak seçmek için vites değiştirme kolunu sağ elinizle kullanırken sol ayağınızla debriyaj pedalını kullanmalısınız.

Debriyaj pedalına basıldığında şanzıman ve tekerlekler arasındaki bağlantı kesilir. Bu, motor gücünün tekerleklere aktarılmasını önler. Debriyaj pedalına basıldığında sürücü vites değiştirebilir.

Debriyaj pedalı, aracın motorunu ve şanzımanını bağlamak ve ayırmak için kullanılır. Debriyaj pedalına basılmadığında motor ile şanzıman arasında bir bağlantı oluşur ve motorun gücü aracın tekerleklerine iletilir.

Düz Şanzımanlı Bir Aracı Çalıştırmak

Düz şanzımanlı bir aracın motorunu çalıştırırken, vites kolu boş konumda olmalı ve debriyaj pedalına tam olarak basılmalıdır.

Sol ayağınızı yavaşça kaldırarak debriyaj pedalını bırakmaya başladığınızda, daha pedal tamamen bırakılmadan motor ve şanzıman arasındaki bağlantı hissedilmeye başlayacaktır. Bunun meydana geldiği noktaya sürtünme noktası denir.

Motorun stop etmesini önlemek için debriyaj pedalını yavaşça bırakmanız gereken yer sürtünme noktasıdır. Sürtünme noktasında, debriyaj pedalının yavaş bırakılmasıyla birlikte gaz pedalını dikkatli kullanmak, yumuşak bir kalkış ​​elde edilmesine yardımcı olacaktır. Debriyajı sorunsuz kullanmayı öğrenmek için, yeni sürücüler gaz pedalını kullanmadan sürtünme noktasını kullanma alıştırması yapmalıdır.

Düz şanzımanlı bir aracı sürerken, motorun yalpalamaması (sert, sarsıntılı bir şekilde hareket etmesi) veya boşta yüksek devre girmemesi (motorun devir sayısını artırması ancak aracı etkili bir şekilde hareket ettirmemesi) için doğru vitesi seçmek önemlidir. Aracın kullanım kılavuzu, vites değiştirmeniz gereken yaklaşık hızları size verecektir.

Vites Değiştirme İpuçları

Vites sayısı gibi vites değiştirme düzenleri de araçlar arasında farklılık gösterir. Aracınızın kullanım kılavuzu, aracınızın vites değiştirme düzenini açıklayacaktır. Genellikle vites kolunun üstünde bir desen bulunur.

Araç çalışmıyorken ve debriyaj pedalına sonuna kadar basıldığında vites değiştirme kolunu, vites konumlarından emin olana kadar çeşitli viteslere geçirme alıştırması yapabilirsiniz. Sürüş sırasında vites değişimine bakmadan her vitesi bulabilmeniz gerekir.

Sürüş sırasında, başka bir vitese geçmeyi her tamamladığınızda ayağınızı debriyaj pedalından çektiğinizden emin olun. Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalında bırakmak “debriyaja binmek” olarak adlandırılır ve debriyajın fazladan aşınmasına neden olabilir.

Fren yapmak veya durmak istediğinizde, debriyaj pedalına basarken yavaşça durmayın. Debriyaj pedalına bu şekilde basmak, gazı kullanmanıza engel olur.

Viraj dönüşlerinde aracınızın dönüş hızına uygun viteste olduğundan ve ayağınızın debriyaj pedalından çekildiğinden emin olun.

Debriyaj pedalını sadece aracı çalıştırmak, bir vitesten diğerine geçmek ve durmadan önce aracın stop etmesini önlemek için kullanın.

Debriyaja Zarar Vermekten Nasıl Kaçınırsınız?

Zamanla, bir arabanın debriyajına alışacak ve kavrama noktasının nerede olduğunu ve hareket etmesi için kaç devir vermeniz gerektiğini iyi anlayacaksınız. Kulağa karmaşık geliyor ama pratikle doğal bir his ve pratik yaparak bu hissi geliştireceksiniz. Yine de dikkatli olmazsanız, debriyajınızın erken aşınmasına sebep olabilirsiniz. Aşağıda debriyajın erken aşınmaması için dikkat etmeniz gereken ipuçlarını derledik.

– Yokuşlarda aracı tutmak veya kavşakta öne doğru kaymasını önlemek için debriyajı kullanmayın.

• Bir kavşakta, trafikte veya bir döner kavşakta bekliyorsanız, arabayı debriyajın kavradığı noktada tutmak cazip gelebilir, bu da hareket edeceğiniz zaman hızlı bir kalkış yapmanızı sağlar. Ancak bu, özellikle sık sık yaparsanız gereksiz yıpranmaya neden olabilir.
• Durun, el frenini çekin ve debriyajı sadece kalkışa hazır olduğunuzda kullanın.
• Yine, trafikte durduğunuzda arabanızı viteste bırakmak ve ayağınızı debriyajda tutmak cezbedicidir. Bunu yapmak, debriyaj salma yatağına çok fazla baskı uygular, ancak düzenli olarak yaparsanız çabuk aşınabilir.
• Özellikle yokuşlardaki manevralar sırasında motorun stop etmesini önlemek için, birçok sürücü gaz pedalına çok ağır basar. Bu, debriyaj plakalarında gereksiz aşınmaya neden olabilir.
• Aracı hareket ettirmek için minimum miktarda devire ihtiyacınız var – ve yeterince hassas davranırsanız, çoğu araba gaz pedalını hiç kullanmadan da hareket edebilir.

Dururken veya Yavaşlarken İlk Önce Hangi Pedal Kullanılır?

Her şey sürüş hızınıza ve yokuş yukarı gidiyor olup olmadığınıza bağlıdır.

Öncelikle, durmadan önce debriyaja neden basmanız gerektiğini bilmek önemlidir. İnternette bununla ilgili bir sürü video bulabilirsiniz, fazla teknik detaya girmeden, durmadan önce debriyaja basmanız yeterlidir, aksi takdirde araba stop eder.

Normalde arabanın durmadan önce sallanmaya başladığını hissedersiniz. Titreme hissediyorsanız, debriyaja hızlı bir şekilde basarak aracın stop etmesini önlemelisiniz.

Hızlı Sürüşte

Örneğin, 3. viteste 40 km/s’nin üzerinde gidiyorsanız ve durmak istiyorsanız, hız nedeniyle ana öncelik yavaşlamaktır. Gaz pedalını bırakın ve frene basın. İkinci öncelik oyalanmamaktır. Tamamen durmadan önce debriyaja basın.

Yavaş Sürüşte

20 km/s’nin altında bir hızla gidiyorsanız ve durmak istiyorsanız, aracın durmaması için frenden önce debriyaja basın.

20 km/s’nin altında bir hızla seyrediyorsanız ve önce frene sonra debriyaja basarsanız, stop ettirme veya sarsılarak durma olasılığınız daha yüksektir.

Ayrıca gerekirse yavaş giderken hem debriyaja hem de frene aynı anda basabilirsiniz.

Yokuş Yukarı Giderken

Yokuş yukarı gidiyorsanız ve durmak istiyorsanız, gazı kesin ve yerçekiminin sizi yavaşlatmasına izin verin, yokuş yukarı neredeyse bir fren görevi görür. Durmadan önce debriyaja basın ve ardından fren yapın.

Debriyaj, fren ve gaz pedallarının uygun şekilde kullanımının öğrenilmesi pratik yaparak kazanılacak bir beceridir. Ancak Bigem Sürücü Kursu’nda eğitmenlerimiz sürücü adaylarına konu hakkında bilmeleri gereken en ince detayları bile öğretirler. Direksiyon derslerinde bolca pratik yapma imkanı bularak pedalların kullanımına aşina olursunuz. Teorik olarak bilmeniz gereken her şeyi size aktaran Bigem Sürücü Kursu, pratik uygulamalarıyla da öğrendiklerinizi pekiştirir ve daha iyi kavramanızı sağlar. Bigem Sürücü Kursu, araç kullanımıyla ilgili olarak en ince detaylara kadar her konuya hakim olmanızı sağlar.

Bu yazılar ilginizi çekebilir: 

Manuel Araba Kullanma Teknikleri

Araba Kullanmanın Püf Noktaları

Yokuşta Araba Nasıl Kaldırılır?